Spiritele mai critice se vor intreba cum de reuseste o tara a carei populatie abia trece de doua milioane de oameni sa aiba atatea locuri bune de vizitat sau se vor intreba cum a reusit o fosta republica iugoslava, care parca acum cativa ani era inconjurata de razboaie, sa intre in zona Euro si in spatiul Schengen. Spiritele mai critice se vor intreba cum de o tara cu o suprafata de 12 ori mai mica decat a Romaniei sa aiba de trei ori mai multi kilometri de autostrada decat noi. Spiritele mai balcanice vor aprecia caldura oamenilor, spiritele mai occidentale vor aprecia atmosfera de mica Elvetie. Amatorii de munte vor fi fericiti, amatorii de litoral vor fi in extaz. Si totul la preturi care nu se apropie de Bucuresti sau de o statiune mai scumpa de pe Valea Prahovei. Iata, pe scurt, Slovenia.
Din toata fosta Republica Iugoslava, Slovenia a avut cu siguranta cea mai frumoasa evolutie economica dupa anii 1990. Este membra a UE, a spatiului Schengen si a zonei Euro, ceea ce pentru un turist inseamna numai avantaje: nu trebuie sa treaca prin vama decat la iesirea din Romania, nu trebuie sa calculeze si sa rascalculeze preturile. Autostrazile taie tara de-a lungul si de-a latul, amintindu-va vecinii numai unu si unul: Italia si Austria sunt la o aruncatura de bat, Croatia si Ungaria pot fi si ele vizitate pe scurt. Si, desi aproape ca nu se vede pe harta, Slovenia are si 46 de kilometri de litoral la Marea Adriatica, litoral de o frumusete absoluta, pentru ca Alpii par aici sa intre direct in mare.
Preturile la cazare sunt comparabile cu cele din tarile mai bogate ale UE, un sejur de 7 zile cu mic dejun inclus fiind undeva la 300 – 400 de euro de persoana. Zonele cele mai cautate de turisti sunt cele trei orasele de pe litoral, foarte aproape de portul italian Trieste: Portoroz, Izola sau Koper. (De altfel, daca ati fi apucat vremurile interbelice, ati fi putut vizita si Trieste tot in Slovenia – abia dupa al Doilea Razboi Mondial orasul a devenit parte a Cizmei.) Peisajele sunt fascinante, serviciile sunt de prima calitate, iar preturile sunt cam la 50 – 70 de suta din cele practicate pe litoralul italian, aflat la o numai cateva zeci de kilometri distanta. In plus, daca va faceti timp, puteti sa va rupeti o zi pentru a vizita si Venetia, unde veti ajunge in mai putin de doua ore cu masina, indiferent ce statiune slovena ati ales pentru concediu.
Muntii sunt si ei fabulosi. Alpii sloveni sunt pe cat de salbatici, pe atat de accesibili turistilor, iar statiuni de ski precum Bled (aproape de Austria) sau Kranjska Gora (aproape de Tarvisio) va vor da motive sa reveniti si iarna. Primavara si toamna puteti vizita capitala Ljubljana sau puteti practica raftingul pe raurile din centrul tarii. Oricum, nu veti pleca nemultumiti!
Ceea ce va va surprinde, iarasi, va fi felul in care va veti intelege cu slovenii. Spre diferenta de italieni, de exemplu, care nu vorbesc decat italiana, in slovenia aproape fiecare om cu care intrati in contact vorbeste binisor engleza, ca sa nu mai spunem ca a vorbi germana sau italiana e aproape o chestiune de bun-simt, in conditiile in care Italia si Austria sunt la cativa kilometri distanta.
Ca o recomandare personala, daca vizitati Slovenia cu masina incercati sa o luati totusi prin Ungaria, evitand drumul cu cateva sute de kilometri mai scurt prin Serbia – Croatia. Din cate am auzit, sarbii au introdus niste norme rutiere foarte dure, iar daca sunteti prinsi mergand in localitate cu 70 de kilometri la ora riscati 60 de zile de inchisoare! Cu alternativa ceva mai convenabila a unei spagi deloc ignorabile pentru militianul sarb…
